昨日バックウィンドモールをDラーに依頼したところ、返事があり、1525円＋税で手配できるとのことで発注してもらった。
この返信で取り付け作業もする場合連絡を、となっていたので、一応メールで聞いてみた。
すると、直接担当者から電話が。
調べたらガラスを外す作業が必要で諭吉単位の作業費用がかかるとのこと。
数年前に反対側のバックウィンドモールを自分で再貼り付けした経験があり、そこまでしなくても交換できるこが実証されている。
というわけで、部品だけ手配してもらうこととにした。
作業は今度の土日だな。
補修部品の見つけ方
この写真のゴムの部分をなくしてしまった。
で、これを入手したいと思い、部品型名を探してみた。
最初はこの部品が付いている「リアゲート」、「リアドア」、「rear door」「back door」等で検索したがいまいちヒットしない。
最終的にMazda 6 – service repair manual 2002 yearが見つかり、P.287で「LIFTGATE」であるこが判明。
今度はこのキーワードに「Weather Strip」や「mould」で検索。
で、海外のパーツショップのページで発見。
型名は「G21B-50-613C」であることが判明。
これで調査すると、モノタロウに存在。
この検索に数時間かかったが、以外と探せるものだなと。
ちなみに、モノタロイでは個人には売らない商品だったため、結局、Dラーに依頼となった💧
やっぱりステーションワゴン
プジョー508 GT Line Premium Leather Edition
いいんだけど・・・やっぱり、セダンは飽きそうだな。
やっぱりステーションワゴン
アルミホイールを売る！
アルミホイール（MSアテンザ純正18インチ 10kg/本）を車整備工場で廃棄すると1000円/本かかると言われ、売る方向で調査したところ、アルミとして売ることができることが判明。
複数のリサイクル業者に問い合わせした結果、
A社 155円/kg（1550円/10kg）
B社 124円/kg（1240円/10kg）
C社 18インチは700円
であったため、A社の大西金属株式会社に決定し、ホイールをアテンザに積んで、売りに行った。
初めてだったこともあり、成り行きに任せることに。
とりあえず、到着すると、前の道で待たされた。
なぜ待たされるのかわからなかった。
しばらくすると、中へ通され、アルミホイールを下した。
このホイールを従業員が持って、敷地の端っこどんどん運びだしていく。
あれれ？もしかして捨てて終わりってことになってるんじゃ💦
と、従業員に「買取りお願いします」と声をかけた。
すると、「車を道に戻して、事務所へどうぞ」と。
？？？重さ、測ってないよね？？？
疑問が晴れないまま、事務所へ。
この時気付いた、重量を図る装置に車を乗せたってことね💡
ブツを下すことで、重量差分から算出か。
で、最初はそれが空くのを待っていたことね💡
それと想定外のうれしいことが２つ
・消費税が上乗せされて6,820円😲
・缶飲料を頂く(⌒∇⌒)
ガリ傷でボロボロのホイール、廃棄した場合-4,000円だから、差額は10,820円。良かった😊
横浜をウロウロ
タイヤバランス調整とアライメント調整したので、横浜ドライブ。
高速域で振動する事象が無くなっていた。良かった＼(^o^)／
Dラーでは車高調に問題があるのでは？なんて、適当なこと言われたけど、単純にタイヤバランスだったのね。
車屋さんも訪問
ホイール交換＆アライメント調整
だいぶ前にガリ傷だらけのホイールを交換すべく、同じホイール（MSアテンザの18インチ）を落札していた。
DIYで交換等いろいろ考えているうちに、時が過ぎていたが、やっと専門業者に頼むこととした。
早朝から落札したホイールの掃除をはじめたが、一見キレイに見えたホイールがかなりボロボロであったことが分かりちょっとショック。
それでも、げき落君を使ってゴシゴシすることで、今履いているホイールよりはキレイになってくれた。
げき落君、素晴らしい✨
ん？センターキャップが違う？
現状のホイール 
落札したホイール
センターキャップ、あまり目立たなくていい気がするから、現状のキャップを移植することとした。
午後から、整備工場に行き、アライメント調整も一緒に。
アライメント調整風景。これを見たときにデジャブが。。。
あ、車高調入れたときにやってのか💡もう６年近く前のことで記憶が
いろいろ見直し
ワイパー
自作車速感応ワイパーが時々止まってしまうバグを直してみた。
原因が完全に解明できたわけではないが、怪しげな判定箇所を修正。
ワイパーテスト走行し、おそらく治っていることを確認。
このテスト走行を見た人は間違ってワイパー動かしちゃったんだなと思ったことだろう。。。ちょっと恥ずかしい。
タイヤ
それと、タイヤの溝確認。
前 左:5.1、右:4.2
後 左:3.7、右:3.7
左前は修理で交換したからもう少しもちそうだけど。
他はあと１年かな。
ホイール
だいぶ前にMSアテンザの綺麗なホイールを入手していたが、交換していなかった。
交換とアライメント調整をやることにした。
ただ費用が2万円以上。ホイールなんか見た目も問題だし、ちょっと贅沢だな。でも80km以上で振動する事象が治れば価値は出るか。
元旦
起きたら日の出直前。
急いで出て高台に停めて。
元旦
ワイパーゴム交換
去年の車検でフロントワイパーのゴム交換を進められてから１年と４カ月。
やっと交換😁
去年サイズ間違えて購入したショックから立ち直るのに時間がかかった。
使ってるワイパーは PIAA VERA（WVS45/WVS55）
交換用ゴムはPIAA SUR45/SUR55。
ちょっとだけ変更
タイヤのバルブキャップ。最近割れてちゃんとはまらなくなっていた。
で、金属のものに交換。
以前、シルバーの購入したことはあるが、色目が合わず、使わなかった。
今回はブラックに。
これは色目が合い、OK。