ラッピングしたミラカバー
ラッピング当日は良かったのだが。。。
こんな状態に💧
ラッピングした日は雨だったことや、ギリギリまで削ったのもよくなかったんだろうな
こーなったら仕方がないので、新品のLED付カバーをポチッと（約１諭吉）20年近く前の車用でも売っているんだね
説明書通りに
ヒューズや接続コードが添付されていたが、内張り外して交換なんてやってられないので、ドアミラー内で切断してコネクターを割り込ませて接続することとした
LEDボディ部分にコーキングしないと保証しないみたいな説明があったが、元のはそんなことしなくても15年以上問題無かったし
迷った挙句、一応
はめる（若干きつめだった）
ドアミラーがボロボロになったアテンザを救うべく、塗装にチャレンジしたが。。。
スプレーしたところから、剥げていく💧
たぶん、元の塗装が溶けて剥がれてしまう事象
全部剥がしてからでないと塗装はうまくいかない
で、そもそも、色が
こーなったら、ラッピングフィルムだ！
左右で１個か２個か悩み１個(約3000円)を購入
（結果的に１個でギリギリ左右であった）
試行錯誤、ドライヤーの熱にやられ、やっと貼り付け
けっこううまく貼れたのだが。。。
ハマらない💧
縁のラップの厚みで
ギリギリまで余分なラップをデザインカッターで切り取り
ハマッタ＼(^o^)／
アテンザが訪問
ドアミラーカバーがとうとう剥げてきた💧
10年以上前に購入して未使用だった25B（ブルパシ色）のスプレー使うか、純正に戻すか、予備で買ったミラーに変更するか、選択肢はいろいろあると思っていたが
純正はどこにしまったかわからないし、予備で買ったミラーはどうもMC前用？なのか構造が違うし、で、スプレー一択に
でも、今日は時間が無いから次の機会に。。。
毎年さくらと車を写真に収めていたが、今年はタイミングが悪く、雨。
車内から一応車？とさくら😁
静岡へ引っ越す身内の荷物運びでアテンザを出した。
出る前に抗原検査キットで検査し、陰性をチェック。
これは引っ越し先へ入室する人は全員チェックすることが条件だった。
引っ越し先までは約140km
コロナで長距離走らなくなってから久しぶりの長距離。
厚木南ICから東名に乗り、途中足柄SAで休憩。
足柄SAを出て、新東名へ。
あ、120Km/h 制限だ。
この速度まで出せると気持ちいいね✨
半面、何かあったら大事故だなぁっと💧
清水ICで降りて、引っ越し先へ。
荷物を降ろし、荷物を配置し、配達される荷物を待ち、で、
三保の松原を見に。
で、戻り、家電関連の設置し、帰路へ。
帰りはGoogleさんの言う通り、新東名を使わず、透明で、再び足柄SAでらーめんを食べて帰った。
久しぶりの長距離、疲れたが、楽しかったな。
ヘッドライトの右が点灯しないことがあり、バラストを左右交換したたところ、左が点灯しないことがあるようになったため、バラストが問題と判断、バラストを１つ購入し、交換した。
約1年半で交換。保障期間が切れると壊れる確率が高くなるのでは？
と思いたくなる。
四谷に用事があったため、周辺をうろうろ
といっても雨だったので、ほぼドライブ。
バックウィンドモール（荷室ドアガラス両サイドのゴム）が一部剥がれ、張り直したが、いつの間にか紛失💧
というわけで、市販品で代替を試みた。
しかし。。。
純正を手配する方向にしよう。
123456 Km TRIP 789.0 を記録し忘れて以来、キリバンやってないな。
昨日バックウィンドモールをDラーに依頼したところ、返事があり、1525円＋税で手配できるとのことで発注してもらった。
この返信で取り付け作業もする場合連絡を、となっていたので、一応メールで聞いてみた。
すると、直接担当者から電話が。
調べたらガラスを外す作業が必要で諭吉単位の作業費用がかかるとのこと。
数年前に反対側のバックウィンドモールを自分で再貼り付けした経験があり、そこまでしなくても交換できるこが実証されている。
というわけで、部品だけ手配してもらうこととにした。
作業は今度の土日だな。
