国土交通省とマツダの連名で封筒が届いていた。
リコール?
中を開けると前リコール対応したはずの助手席エアバッグに不具合があるらしい。
作業時間50分。
行くの面倒だなぁ・・・
国土交通省とマツダの連名で封筒が届いていた。
リコール?
中を開けると前リコール対応したはずの助手席エアバッグに不具合があるらしい。
作業時間50分。
行くの面倒だなぁ・・・
個人的な取引で八王子方面にいったついでに、平山城址公園に行ってきた。
駐車場が東京薬科大学の裏にあって、何か大学でイベントがあったのか、学生?が駐車場整理していた。
公園はちょっとしたハイキングコース。
城址ということで何かあるかと思ったが、小さな神社があるくらい。
駐車場からの眺めは良かった。
割引チケットが手に入り、東京モーターショーへ行ってきた。
前日は仕事で遅くなってタクシー帰りで眠かったが、開場に間に合うように出発。
駐車場情報では満車だった会場横の駐車場がなぜか入れ、駐車。
でもそこは会場から1km弱離れている臨時駐車場💧
まぁ、1500円で一日停められるけどね。
今回は会場が有明~お台場と広い。
回り切れなさそ。
そして、お台場の FUTURE EXPO は回らず、帰った。
スロットルの掃除をして、アイドリングが安定して安心していた。
が、いろいろスロットル洗浄の記事を読んでいると、「モリブデンコート」なるキーワードが。
スロットルの隙間を埋めておくものらしい。
そう言えば、弁がパイプに当たる部分に沿って、黒いものが固着してた。あれがそれかぁ。
隙間が空いていると空気が漏れてアイドリング時に高回転になる模様💦
さらに、クリーナーやりすぎると可動部のグリスまで流してしまうと💦💦
急遽、住鉱 モリブデンコート5555とKURE モリブデングリースを注文。
モリブデンコートでよく使用されるのはTOMEI スロットル・コートらしいけど、高いからケチってみた。
作業は週末だなぁ
バッテリー交換後、ドラレコがエンジン切っても停止しない状態になっていて、バッテリー上がり直前になったのがきっかけと思われるが・・・
左折時に低速走行→ノッキング(不安定)→エンスト。
なんて現象が発生し、アイドリング時も回転数が不安定になっていた。
リセットついでにスロットル洗浄をやってみた。
きれいに黒いからこんなもんかと思ったが、掃除してみると・・・
こんなに綺麗に。
それから、バッテリーマイナス端子に電源取り出しターミナルを追加して、無理やりはめこんでいたコードを接続しなおし。
エンジン始動!!
問題なし。
試運転!!
問題なし。なんとなく走行が軽くなった気がする。気のせい?
ハンバーガーが食べたくなり、鎌倉のクアアイナへ。
大仏側のルートを通ったが、全体的に混んでいた。
相変わらずクアアイナはおいしい😊
車検の代車はCX-3。
車内は上質。
はしりはまぁまぁ。
でも車高が高いせいか、カーブが不安だった。
松島に行ったことがないという甥っ子がいたので、行ってきた。
残念ながら雨で、松島の景色はよくなかったが、瑞巌寺をゆっくり見て回れてた。
それから、帰路へ。何回か休憩したのもあったが7時間かかって帰宅。
お墓参りの後、 仙台城址に行ってきた。
行ったことあるのかな?記憶には無いけど子供のころ来ている可能性あり。
夜は「dmi kichen/bar kenbridge」で飲み会
何年ぶりかに名取へいってきた。
親戚が集まって、1名赤いちゃんちゃんこの歳になった従妹もいたりと、楽しく過ごした。
名取へは今までは東北道で行っていたけど、今回は常磐道で行ってきた。
渋滞殆どないし、快適。