ACC電源（アクセサリ電源）をヒューズボックスから取りだし、12V電源ソケットを追加した
やることは単純だが、508SWのヒューズ交換は通常Dラーに依頼する程の場所に隠されている。
使用部品
E512以外は余りもので構成（新規に用意するならエーモン4957が良さげ）
- エーモン ミニ平型ヒューズ電源 E512
- エーモン ボルトセット 1520（6Φ×16mm 後継品 1530？）
- 自作アースケーブル（クワガタ端子＋配線コード0.75sq＋オスギボシ）
- 12Vソケット（PZ-721のソケット側を切断再利用し、(＋)側にオスギボシ、(－)側にメスギボシ取付）
- 結束バンド
作業の流れ
- 部品加工（難易度：★☆☆）
- グローブボックス取り外し（難易度：★☆☆）
- ヒューズ交換（難易度：★★☆）
- ボディーアース接続（難易度：★☆☆）
- 電源ソケット接続（難易度：☆☆☆）
使用した道具
- テスター（電圧、導通）
遠いところへの接続にワニ口クリップコードを使用 - へクスローブドライバー T20
狭い所では、スターキィドライバービット・ラチェットハンドル付（T20を使用） - ドライバー（マイナス、プラス）
- メガネレンチ
- ニッパ
部品加工
家にあった余りものを寄せ集めた結果、12Vソケットにギボシを取り付けるのみとなった。
ギボシはヒューズに接続する＋側はオス、ボディーアース側はメスを取り付け
一応、電流的な確認をしておく。
青い線は最大5A、12Vソケットは最大7A、このソケットに接続予定のドラレコ0.5A＋USB電源2.4A ⇒ OK
グローブボックスの取り出し
- ヒューズボックスカバーを穴に指を掛け、外す（①）
- ETC取り付けボックスの底面のくぼみに指を掛け、引き出す（②）
- ライトの左側隙間にツメを掛け外し（③）コネクターを抜く
- グローブボックス上面のネジ３本を外す
ヒューズ交換
海外の取扱説明書（BOX １）の説明は。。。
上段 15A：Rear 12 V Socket.
下段 15A：Cigarette lighter / Front 12 V Socket.
となっているので、なんとなく使わなそうな Rear からACC電源取り出しをすることにした。
（ただ、これを外しても、フロント12V、リアUSB、ラゲッジ12V全て使えて何用なのか実は未解明）
ヒューズを外した状態で調べたところ、左側がACC ONで12Vとなったため、取り出しコードが左側になるように交換する。
ボディーアース接続
電源ソケット接続
ちなみに、この棚の左奥にヒューズ（たぶんBOX 2）が見えるが、使い道は無さそう。